জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর বাস ও লঞ্চের পাশাপাশি ট্রাক, কাভার্ডভ্যান ও পিকআপের ভাড়াও বেড়েছে। এতে পণ্য পরিবহন ব্যয় বাড়ায় বিভিন্ন বাজারে এর প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। পণ্যবাহী নৌযানের ভাড়া ৩০ শতাংশ বাড়ানোর দাবি জানিয়েছেন মালিকরা। একই সঙ্গে লোকসান কমাতে ট্রেনের ভাড়া বাড়ানোর বিষয়েও আলোচনা হয়েছে।

জ্বালানি তেলের দাম লিটারে ২০ টাকা বাড়ানোর পর বুধবার বাস ও লঞ্চের নতুন ভাড়া নির্ধারণ করেছে সরকার। দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া ২ টাকা ২৩ পয়সা থেকে বেড়ে ২ টাকা ৪০ পয়সা এবং ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরে ২ টাকা ৫৩ পয়সা থেকে বেড়ে ২ টাকা ৭০ পয়সা হয়েছে। নতুন ভাড়া মঙ্গলবার থেকে কার্যকর হয়েছে।

নৌপথে সর্বনিম্ন লঞ্চ ভাড়া ৩২ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৩৫ টাকা করা হয়েছে। প্রথম ১০ কিলোমিটারে প্রতি কিলোমিটারে ২৩ পয়সা এবং পরবর্তী কিলোমিটারে ২০ পয়সা ভাড়া বেড়েছে। সব মিলিয়ে লঞ্চের ভাড়া বেড়েছে ৭ দশমিক ৫৪ শতাংশ।

তবে এসি বাস, ট্রাক, কাভার্ডভ্যানসহ পণ্যবাহী যানবাহনের ভাড়া সরকার নির্ধারণ করে না। পরিবহন খাতের সংশ্লিষ্টদের তথ্য অনুযায়ী, জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর বন্দরকেন্দ্রিক পণ্য পরিবহনে ভাড়া ৫ থেকে ৭ হাজার টাকা পর্যন্ত বেড়েছে।

বেনাপোলে বেড়েছে ট্রাকের ভাড়া

জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব পড়েছে দেশের বৃহত্তম স্থলবন্দর বেনাপোলেও। ঢাকা, চট্টগ্রাম ও সিলেট রুটে পণ্য পরিবহনের ভাড়া সবচেয়ে বেশি বেড়েছে।

বেনাপোল থেকে ঢাকায় আগে ট্রাকভাড়া ছিল ১৮ থেকে ২০ হাজার টাকা। বুধবার থেকে তা বেড়ে ২৫ থেকে ২৬ হাজার টাকা হয়েছে। চট্টগ্রাম রুটে ২৭-২৮ হাজার টাকা থেকে বেড়ে ৩৫-৩৬ হাজার টাকা এবং গাজীপুর, টঙ্গী ও নারায়ণগঞ্জ রুটে ২২ হাজার টাকা থেকে বেড়ে ২৬-২৭ হাজার টাকা হয়েছে।

বেনাপোলের অর্পা-অপ্সরা ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির স্বত্বাধিকারী হাফিজুর রহমান জানান, সাড়ে ১০ টনের কাভার্ডভ্যানে গার্মেন্টপণ্য বেনাপোল থেকে ঢাকার কাঁচপুরে নিতে এখন ২৪ হাজার টাকা ভাড়া লাগছে। গত শনিবারও এ ভাড়া ছিল ১৮ থেকে ১৯ হাজার টাকা।

বেনাপোল ট্রান্সপোর্ট মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক আজিম উদ্দিন গাজি বলেন, তেলের পাশাপাশি টায়ার, ট্রাকের যন্ত্রাংশ ও ফেরি ভাড়া বেড়ে যাওয়ায় পরিবহন ব্যয় আরও বেড়েছে।

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর বেনাপোলে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমেও প্রভাব পড়েছে। বন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, ১৯ সেপ্টেম্বর আমদানি হয়েছিল ২৪৯ ট্রাক ও রপ্তানি ১০৬ ট্রাক পণ্য। ২০ সেপ্টেম্বর আমদানি ৩১২ ও রপ্তানি ৩৫ ট্রাক, ২১ সেপ্টেম্বর আমদানি ২৪৬ ও রপ্তানি ১১ ট্রাক এবং ২২ সেপ্টেম্বর আমদানি ১১৫ ও রপ্তানি ৮০ ট্রাক পণ্য হয়েছে।

ঢাকার বাজারে বাড়ছে পরিবহন খরচ

যশোরের বারীনগর পাইকারি মোকাম থেকে ঢাকায় সবজি পরিবহনের খরচও বেড়েছে। ব্যবসায়ীরা জানান, পাঁচ টনের ট্রাকে সবজি ঢাকায় নিতে অতিরিক্ত প্রায় এক হাজার টাকা এবং বেনাপোল থেকে সাড়ে ১২ টনের ট্রাকে পণ্য পাঠাতে অতিরিক্ত সাড়ে চার থেকে পাঁচ হাজার টাকা পর্যন্ত খরচ হচ্ছে।

সবজি ব্যবসায়ী আতিয়ার রহমান জানান, যশোর থেকে যাত্রাবাড়ী পর্যন্ত ট্রাকভাড়া আগে ১৯ হাজার টাকা থাকলেও বুধবার তা বেড়ে ২৩ হাজার টাকা হয়েছে।

তবে যশোরের স্থানীয় বাজারে এখনো পরিবহন ভাড়া বৃদ্ধির বড় প্রভাব পড়েনি। ব্যবসায়ীদের মতে, পরিবহন ব্যয় বাড়ার প্রভাব ঢাকাসহ অন্যান্য বড় বাজারে বেশি দেখা যাচ্ছে।

পণ্যবাহী নৌযানের ভাড়া বাড়ানোর দাবি

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় পণ্য পরিবহনে ব্যবহৃত লাইটার জাহাজসহ নৌযানের ভাড়া ৩০ শতাংশ বাড়ানোর দাবি জানিয়েছেন মালিকরা। বাংলাদেশ কার্গো ভেসেল ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন এ বিষয়ে নৌমন্ত্রীকে চিঠি দিয়েছে।

এর আগে যাত্রীবাহী নৌযানের ভাড়া ৫১ থেকে ৬০ শতাংশ বাড়ানোর দাবি জানিয়েছিলেন মালিকরা। তবে যাত্রীদের সক্ষমতা ও জনস্বার্থ বিবেচনায় সরকার ৭ দশমিক ৫৪ শতাংশ ভাড়া বাড়িয়েছে।

নৌমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম বলেন, জ্বালানি তেলের দাম ১৭ দশমিক ৩৯ শতাংশ বেড়েছে। এর সঙ্গে ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং ডলারের দাম বাড়ায় যন্ত্রাংশের খরচও বেড়েছে। তবে যাত্রীদের সক্ষমতা বিবেচনায় ভাড়া বৃদ্ধির হার সর্বনিম্ন রাখার চেষ্টা করা হয়েছে।

জেলেদের খরচ বাড়ছে, চড়া হচ্ছে মাছের দাম

জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধিতে সাগরে মাছ ধরার ট্রলার পরিচালনার ব্যয়ও বেড়েছে। বরগুনার পাথরঘাটার জেলেরা জানান, এক বছর আগে একটি বড় ট্রলারকে ১০ দিনের জন্য সাগরে পাঠাতে খাবার ও অন্যান্য রসদসহ প্রায় আড়াই লাখ টাকা খরচ হতো। এখন সেই ব্যয় বেড়ে প্রায় চার লাখ টাকা হয়েছে।

একটি ট্রলারে ১০ দিনের জন্য ছয় থেকে আট ব্যারেল ডিজেল প্রয়োজন হয়। প্রতি ব্যারেলে প্রায় চার হাজার টাকা অতিরিক্ত খরচ হচ্ছে বলে জানান জেলেরা।

এদিকে পাথরঘাটা থেকে ঢাকায় এক ট্রাক মাছ পাঠাতে আগে ১৮ হাজার টাকা ভাড়া লাগলেও মঙ্গলবার থেকে তা বেড়ে ২৫ হাজার টাকা হয়েছে।

ট্রেনের ভাড়া বাড়ানোর চাপ

জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির কারণে রেলওয়ের ওপরও ভাড়া বাড়ানোর চাপ তৈরি হয়েছে। রেলমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম বলেন, পাঁচ মাসে ডিজেলের দাম ৩৫ টাকা বেড়েছে। এতে ট্রেনের ভাড়া বাড়ানোর চাপ রয়েছে।

তবে তিনি জানান, গত ১০ বছরে রেলের ভাড়া বাড়েনি। এখনো ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়নি। ভাড়া না বাড়িয়ে কীভাবে ব্যয় সমন্বয় করা যায়, সেই চেষ্টা করা হচ্ছে।